滴滴打車移動(dòng)APP應(yīng)用軟件是一款免費(fèi)的“打車神器”,滴滴打車APP軟件具有覆蓋性廣、用戶群體龐大的優(yōu)勢,于是得到騰訊的大力投資。雖然滴滴打車是最受歡迎的APP應(yīng)用軟件,但從去年開始,滴滴打車APP軟件的發(fā)展開始陷入困境。

在2014年的12月底,滴滴轉(zhuǎn)車就遭到上海市有關(guān)部門的封殺,上海市政府部門認(rèn)為使用滴滴APP軟件的專車服務(wù)定性為“黑車”。在今年的1月份,北京市交通執(zhí)法總隊(duì)更是大力打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)APP軟件從事非法運(yùn)營的社會(huì)車輛。再到近日的沈陽出租車集體罷運(yùn)抵制滴滴移動(dòng)APP軟件的轉(zhuǎn)車服務(wù)事件,讓沈陽市下發(fā)通知,嚴(yán)禁客運(yùn)車輛租賃企業(yè)、私家車主等利用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)APP軟件從事非法運(yùn)營行為。
此外,還有濟(jì)南、南京、杭州等部分城市,也開始將專車方式運(yùn)營的車輛定性為“黑車”,明令叫停打車手機(jī)APP軟件推出的專車服務(wù)。
上海移動(dòng)APP開發(fā)公司協(xié)策網(wǎng)絡(luò)認(rèn)為,滴滴移動(dòng)應(yīng)用軟件運(yùn)營方在專車司機(jī)的審核方面并不嚴(yán)格,這會(huì)很容易混入許多的私家車和黑車司機(jī),容易擾亂社會(huì)秩序。此外,私家車的保險(xiǎn)也普遍較低,和正規(guī)的運(yùn)營車輛不具備可比性,所以一旦發(fā)生事故,乘客的權(quán)益是無法得到保障的。
不過就目前的移動(dòng)APP時(shí)代來說,滴滴打車應(yīng)用軟件是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,現(xiàn)在被多地政府部門叫停也只是因?yàn)榇蜍?span style="list-style-type: none; font-family: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: underline;">APP軟件的管理模式不夠規(guī)范。如果政府部門加入管理,那么滴滴打車移動(dòng)APP應(yīng)用軟件還是會(huì)獲得更好的發(fā)展,雖然現(xiàn)在叫車APP應(yīng)用陷入了困境,不過隨著時(shí)間的推移和相關(guān)政府部門政策的發(fā)布,移動(dòng)APP打車軟件或許還將會(huì)獲得更好的發(fā)展。